Station Carrbridge
Carrbridge | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| Algemeen | |||||||||||||||||
| Stationscode | CAG | ||||||||||||||||
| Beheerd door | ScotRail | ||||||||||||||||
| Eigendom van | Network Rail | ||||||||||||||||
| Spoorlijn(en) | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| Aantal reizigers per jaar | |||||||||||||||||
| 2004 - 2005 2005 - 2006 2006 - 2007 2007 - 2008 2008 - 2009 2009 - 2010 2010 - 2011 2011 - 2012 2022 - 2023 |
1.910 * 2.987 * 3.954 * 5.438 * 3.796 * 4.500 * 5.118 * 5.636 * 4.840 * | ||||||||||||||||
| * Jaarlijks gebruik op basis van kaartverkoop in het vermelde jaar op Carrbridge volgens Office of Rail Regulation. | |||||||||||||||||
| Geschiedenis | |||||||||||||||||
| Opening | 8 juli 1892 | ||||||||||||||||
| Original | Inverness and Perth Junction Railway | ||||||||||||||||
| Pre-grouping | Highland Railway | ||||||||||||||||
| Post-grouping | London, Midland and Scottish Railway | ||||||||||||||||
| Belangrijke data | Opening 8 juli 1892 | ||||||||||||||||
| 1892 | geopend | ||||||||||||||||
| Ligging | |||||||||||||||||
| Coördinaten | 57° 17' NB, 3° 50' WL | ||||||||||||||||
| Plaats | Carrbridge | ||||||||||||||||
| Bestuurlijk gebied | Highland | ||||||||||||||||
  | |||||||||||||||||
| Lijst van spoorwegstations in het Verenigd Koninkrijk | |||||||||||||||||
| A · B · C · D · E · F · G · H · I · J · K · L · M N · O · P · Q · R · S · T · U · V · W · X · Y · Z | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Station Carrbridge ((en) Carrbridge railway station) is een spoorwegstation van de National Rail aan de Highland Main Line in het plaatsje Carrbridge in Schotland. Het station is eigendom van Network Rail en wordt beheerd door ScotRail.
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]Het station is op 8 juli 1892 tegelijk met de lijn naar Aviemore geopend. Pas 6 jaar later werd een directe treinverbinding met Inverness mogelijk met de voltooiing van de Inverness and Aviemore Direct Railway. Deze lijn maakte een directe verbinding tussen Inverness en Perth mogelijk.
Ongevallen
[bewerken | brontekst bewerken]Treinongeval bij Carrbridge
[bewerken | brontekst bewerken]De Baddengorm Burn, een rivier, was op 18 juni 1914 uit zijn oevers getreden door een zwaar onweer ten noorden van de spoorlijn. Bij een spooerwegbrug over de Baddengorm Burn is toen een ongeluk gebeurd. Toen om 15:24 uur een trein aankwam, die in de richting Perth reed en de brug overstak, stond het water bij de brug al tot op het niveau van de sporen. De eerste twee rijtuigen haalden nog de overkant, maar toen het derde rijtuig zich op de brug bevond, begaven de fundamenten van de brug het door het kolkende water. Het derde rijtuig strandde nog op de noordelijke oever, maar het vierde rijtuig kwam in de rivier terecht. Vijf mensen overleefden het ongeval niet, vier mensen konden worden gered.
Treinontsporing
[bewerken | brontekst bewerken]Op 4 januari 2010 ontspoorde een goederentrein ten noorden van Carrbridge, vermoedelijk door bevroren remmen. De chauffeur en mecanicien van de trein raakten hierbij lichtgewond. De lijn bleef gesloten tot 13 januari 2010.[1][2][3]
Dienstregeling
[bewerken | brontekst bewerken]Er rijden vijf trein per dag noordwaarts richting Inverness. Vijf treinen per dag rijden zuidwaarts, hiervan rijdt er één door naar Glasgow, drie rijden door naar Edinburgh.
- ↑ BBC, "Rail disruption as train derails", 4 januari 2010.
- ↑ BBC, "Snow derailment problems continue", 5 januari 2010.
- ↑ (maart 2010). Pigott, Nick (red.). Runaway freight derails in the big freeze. The Railway Magazine 156 (1307) (IPC Media: London). ISSN: 0033-8923.
